Московская коллегия адвокатов «Арутюнов и партнеры»

Адвокат АРУТЮНОВ АЛЕКСАНДР АРТАШЕВИЧ

 

- Университетский диплом с отличием в 1982 году. 

 

- Защита диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук в 2001 году.

 

- Защита диссертации на соискание ученой степени доктора юридических наук на тему «Соучастие в преступлении по уголовному праву Российской Федерации» в 2007 году.

 

- Стаж адвокатской деятельности с 1983 года.

 

 

Александр Арутюнов занимает первое место в рейтинге персональных страниц Viperson (раздел "Право").

 

Александр Арутюнов регулярно пишет статьи для журнала Men's Health (Записки адвоката).

 

Александр Арташевич Арутюнов входит в рейтинг лучших адвокатов Москвы и России (https://advokat-rating.ru).

 

Новости

Читайте...

 

Отвез инвалида до магазина и получил штраф за парковку — разве это законно?

Вопрос: «Сын привез в магазин соседа, инвалида II группы, высадил около входа и припарковался у знака «Парковка для инвалидов». Какой-то товарищ ходил со своей камерой и снимал машины, припаркованные около этих знаков, спустя какое-то время сына вызвали в ГИБДД и выписали штраф за незаконную парковку. Протокола на месте не было, ГИБДД тоже. Законно ли это — и можно ли опротестовать?»

 

Начнем, пожалуй, с вопроса о возможности опротестовать (точнее, обжаловать) штраф. Обратиться в суд (или к вышестоящему должностному лицу), безусловно, можно. При этом следует иметь в виду следующее. Нужны основания для обжалования: должна существовать высокая вероятность принятия судом положительного решения ввиду наличия веских доказательств, свидетельствующих в пользу заявителя. Бессмысленно обращаться в суд, если право не на стороне заявителя!

У нас часто бросаются громкими фразами вроде «Я подам в суд!» или «Встретимся в суде!» Можно подумать, будто обращение в суд гарантирует заявителю положительное решение. Однако это далеко не факт, что подтверждается судебной практикой.

К тому же нужно четко понимать, что обращение в суд — это нервы, время и деньги. В судебном заседании человек, как правило, нервничает, что вполне объяснимо: он ведь попадает в непривычные условиях. Далее: суд не назначает слушания по делу в нерабочее время, следовательно, заявителю придется отпрашиваться с работы. Наконец, скорее всего, придется нести определенные расходы, в частности, оплачивая труд юриста или адвоката.

Итак, есть ли в нашем случае основания для обращения в суд?00:10

Несомненно, человек, который помог соседу-инвалиду, заслуживает всяческого уважения, но имел ли он право парковаться в месте, отведенном для остановки или стоянки машин инвалидов? Причем дело даже не в отсутствии на автомобиле опознавательного знака «Инвалид», установка которого — дело добровольное.

Важно, что на парковочном месте машин инвалидов оказался автомобиль, владелец которого никоим образом не засвидетельствовал тому же «товарищу» (наверное, это был сотрудник ЦОДД с соответствующими правами фиксации нарушений правил парковки с помощью средств фотосъемки), что он привез в магазин инвалида:

не сказал ничего указанному сотруднику, не вызвал по телефону соседа из магазина, чтобы последний представил соответствующие документы об инвалидности. Откуда «товарищу» было знать обо всем этом? Он, кстати, не назначал штраф, а лишь зафиксировал факт парковки (на что имел право в силу своих служебных обязанностей), что и послужило основанием для вынесения сотрудником ГИБДД постановления об административном правонарушении и штрафе. Изложенное, вне всякого сомнения, вызовет вопросы у суда. Сможет ли заявитель на них ответить?

Судья может и не выскажет ничего вслух, но, пожалуй, подумает, что если водители автомобилей будут парковаться в местах, предназначенных для машин инвалидов, лишь на том основании, что они якобы привезли инвалида, то машины инвалидов негде будет парковать. В общем, похоже, оснований для обжалования нет.

Для справки сообщим, что нарушение правил остановки или стоянки автомобилей в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей. К слову, и за незаконную установку на машине знака «Инвалид», и управление транспортным средством с таким нелегальным знаком наказываются штрафом в том же размере.

А. Арутюнов, председатель Московской коллегии адвокатов “Арутюнов и партнеры”, адвокат, доктор юридических наук (www.mhealth.ru)


 

 

Читайте...

 

Можно ли снимать на видео действия неадекватного водителя автобуса?

ВОПРОС: Часто приходится ездить с совершенно неадекватным водителем автобуса: агрессивно ведет себя на дороге, гоняет как на ралли, хамит, а в ответ на замечания может и послать подальше. Можно ли заснять действия нахала, чтобы были доказательства, что он совсем ку-ку? И куда вообще жаловаться в таких случаях?

 

 

Итак, можно ли снимать на какое-либо техническое устройство действия водителя автобуса? Судя по всему, автор письма понимает, что просто так снимать человека на видеорегистратор без его согласия нельзя, поэтому и задается подобным вопросом. И действительно, съемка и последующее использование изображения (в частности, фотографии или видеозаписи) недопустимо без согласия гражданина. Иными словами, закон запрещает фотографировать или записывать на видео другого человека без его согласия, а затем использовать изображение в своих целях. Нарушение этого правила влечет изъятие и уничтожение отснятого материала по решению суда. Более того, запрет продолжает существовать даже после смерти гражданина, когда на использование и обнародование его изображения требуется согласие пережившего супруга и детей. И это, безусловно, правильно.

Однако этот запрет имеет исключения, применимые в нашем случае. Автор письма имеет право снимать на видео действия водителя, поскольку съемка осуществляется в общественных интересах, которые требуют фиксации неадекватного поведения водителя, согласия последнего не требуется.

Ведь водитель автобуса выполняет определенную общественно-полезную функцию, следовательно, его действия подлежат общественному контролю и могут быть зафиксированы на видео.

Допустим, автор письма воспользуется нашим советом и начнет съемку действий водителя, которому это, скорее всего, не понравится. В случае агрессивной реакции снимающему нужно спокойно и уверенно заявить, что он имеет законное право на съемку.

В крайнем случае, если не хочется связываться с неуравновешенным водителем, можно заявить, что снимается дорога и происходящее на ней, поэтому права и законные интересы водителя не нарушаются.

Правда, при этом придется вести съемку таким образом, чтобы действия водителя выглядели дополнительными и не являлись основным объектом съемки. В этом случае по закону согласие водителя тоже не требуется.

Таким образом, автор письма, желающий снять на видео действия водителя, имеет право это сделать без согласия последнего, а затем использовать полученное изображение. Куда обращаться с соответствующей жалобой? К работодателю водителя, конечно, — именно он обязан принять соответствующие меры. Удачи!

А. Арутюнов, председатель Московской коллегии адвокатов “Арутюнов и партнеры”, адвокат, доктор юридических наук (www.mhealth.ru)


 

 

Читайте...

 

 

 Работает ли закон о «черных списках» авиапассажиров — и что это вообще такое?

ВОПРОС: Недавно в самолете был свидетелем, мягко говоря, неадекватного поведения нескольких пьяных пассажиров. Много говорилось о так называемых «черных списках» авиапассажиров. Появился ли такой закон или все зависит от авиакомпаний?

 

 

Да, закон о «черных списках» авиапассажиров вступил в законную силу с 4 июня 2018 года. Строго говоря, речь идет о Федеральном законе, которым внесены изменения в Воздушный кодекс РФ, но, пожалуй, не будет большой ошибкой использовать в быту термин «черный список». Я считаю, необходимость этой меры назрела давно: поведение отдельных граждан на воздушных судах ставило под угрозу жизнь и безопасность десятков и даже сотен других авиапассажиров.

Итак, в настоящее время авиакомпания (перевозчик) получила право вести реестр лиц, перевозка которых ограничена. На этом основании авиакомпания имеет право отказать в заключении договора воздушной перевозки лицу, внесенному в указанный реестр.

Что это означает на практике? Человек в Москве приходит покупать авиабилет и передает агенту свой паспорт с просьбой оформить (продать) билет, к примеру, до Воронежа. Агент проверяет по компьютеру, не внесено ли данное лицо в «черный список». При положительном ответе в продаже авиабилета будет отказано. При этом закон предусматривает случаи, когда внесенному в реестр лицу не может быть отказано в продаже билета. Например, когда человек летит на похороны близкого родственника или сопровождает инвалида. Понятно, что указанные обстоятельства должны быть подтверждены документально.

·       Кто может оказаться в «черном списке»?

Только лица, совершившее определенные административные правонарушения или преступления. В этом случае командир воздушного судна в письменной форме ставит в известность о произошедшем руководство авиакомпании. Копия документа выдается набедокурившему пассажиру до выхода из самолета. После этого авиакомпания передает материалы в суд и уже на основании вступившего в законную силу постановления о назначении административного наказания за совершенное административное правонарушение или приговора суда перевозчик в 30-дневный срок принимает решение о внесении пассажира в «черный список». О принятом решении лицо уведомляется в письменной форме — и это решение может быть обжаловано авиапассажиром в судебном порядке.

·       За что можно угодить в «черный список»?

В частности, за невыполнение законных требований командира воздушного судна; за пользование средствами радиосвязи на борту самолета; за совершение хулиганских действий на борту воздушного судна.

Отмечу, что пассажир из «черного списка» исключается из него по истечении одного года с даты вступления в законную силу решения судебного органа. Удачного полета!

 

А. Арутюнов, председатель Московской коллегии адвокатов “Арутюнов и партнеры”, адвокат, доктор юридических наук (www.mhealth.ru)

 

Читайте...


 

ВОПРОС: На стыковочном рейсе задержали выдачу багажа, в итоге самолет улетел без меня, и пришлось топать за новым билетом. Кто тут виноват — аэропорт или авиакомпания, кому жаловаться? И еще: если пассажиров загрузили в самолет, и они проторчали на поле больше пяти часов, можно ли требовать компенсацию?

 

Итак, кто виноват в ситуации задержки выдачи багажа — аэропорт или авиакомпания? Конечно, авиакомпания! Ведь договор перевозки багажа заключен не с аэропортом, а с авиакомпанией, поэтому последняя и будет отвечать за задержку выдачи багажа. Пассажира, пожалуй, не должно даже интересовать, как авиакомпания будет разбираться с аэропортом.

Далее. Куда подать жалобу? Строго говоря, должна быть подана не жалоба, а претензия авиакомпании, причем она по усмотрению пассажира может быть подана как в аэропорту пункта отправления, так и в аэропорту пункта назначения. Воздушным кодексом Российской Федерации определено, что на внутренних воздушных линиях претензия может быть предъявлена в течение шести месяцев.

Если претензия не будет удовлетворена или оставлена без ответа, пассажир получит право на обращение в суд. Какой будет цена иска? Иными словами, на какую сумму будет претендовать пассажир, вынужденный купить новый билет? Очевидно, цена исковых требований будет определяться, как минимум, стоимостью нового билета.

В суде пассажир должен представить доказательства обоснованности своих исковых требований, поэтому все билеты и другие перевозочные документы нужно бережно хранить. На заседании представитель авиакомпании наверняка начнет ссылаться на отсутствие коммерческого акта, который-де необходимо было составить с участием пассажира и перевозчика. Отметим, что в сложившейся ситуации пассажир не был обязан заниматься коммерческим актом, который составляется при пропаже, повреждении или порче багажа, но не при задержке выдачи багажа. Впрочем, даже отсутствие коммерческого акта в случае, например, пропажи багажа не является безусловным основанием для отказа в удовлетворении иска, хотя и серьезно затруднит возложение имущественной ответственности на авиакомпанию.

Каковы шансы у пассажира на удовлетворение исковых требований? На наш взгляд, при грамотном подходе к делу, наличии необходимых документов (см. выше) шансы на выигрыш дела довольно высоки.

Последний вопрос. Можно ли требовать компенсацию, если пассажиров посадили в самолет, но в нем пришлось просидеть пять часов? Да, можно! Более того, российский «Аэрофлот» такую компенсацию уже предоставляет и в тех случаях, когда задержка произошла, к примеру, по причине неблагоприятных погодных условий. При этом компенсация предлагается даже тем клиентам, которые отказались от перелета. Размер компенсации составляет для пассажиров экономического класса 5 тысяч рублей или 10 тысяч миль, бизнес-класса — 10 тысяч рублей или 20 тысяч миль. Речь идет о внутренних авиарейсах. Для сравнения, в настоящее время за задержки международных авиарейсов пассажир имеет право требовать компенсацию до 360 тысяч рублей. Почувствуйте разницу!

 

А. Арутюнов, председатель Московской коллегии адвокатов “Арутюнов и партнеры”, адвокат, доктор юридических наук (www.mhealth.ru)

 

Читайте...

Читайте на портале Виперсон.ру (раздел "Право") статью адвоката, доктора юридических наук Александра Арутюнова "Совокупность преступлений (лекция)". 


 

Читайте...

Читайте на портале Виперсон.ру (раздел "Право") статьи адвоката, доктора юридических наук Александра Арутюнова "Преступления против собственности (лекция)" и "Изнасилование (ст. 131 УК РФ) и насильственные действия сексуального характера (ст. 132 УК РФ) (лекция)". 

 

Слушайте...


16 июля 2018года (17-00 - 18-00) на радио "Радио Москвы" (92,0 FM) cлушайте в прямом эфире передачу "Де-юре" с участием адвоката, доктора юридических наук Александра Арутюнова.